Aviador x óculos navigator: qual a diferença?
Óculos aviador e navigator compartilham a mesma armação fina de metal e ponte dupla. É na lente que eles se diferenciam. A lente do aviador se curva em formato de gota e desce em direção à bochecha. A lente do navigator é mais quadrada, com o topo mais plano e as laterais mais retas.
De onde vêm os dois estilos
O aviador começou como óculos de sol de piloto, nos anos 1930. A missão era simples: cobrir bem o olho, cortar o reflexo em altitude e ficar leve no rosto. O resultado foi uma lente grande e curva em gota, sobre uma armação fina de metal, unida por uma ponte dupla sobre o nariz. O Aviator da Ray-Ban, ainda vendido hoje, é a versão mais conhecida desse formato original.
O navigator veio depois, como uma versão mais quadrada da mesma armação. Ele mantém o metal fino e a ponte dupla, mas deixa a lente mais reta. A borda superior fica mais plana, as laterais perdem boa parte da curva, e o formato geral se aproxima mais de um retângulo do que de uma gota. Pense nele como o primo mais anguloso do aviador, construído na mesma família de armação.
Principais diferenças em resumo
| Característica | Aviador | Navigator |
|---|---|---|
| Formato da lente | Gota curva | Mais quadrada, topo mais plano |
| Linha superior | Curva leve, muitas vezes com barra na sobrancelha | Barra mais reta e plana na sobrancelha |
| Borda inferior | Curva para baixo em direção à bochecha | Mais reta, menos descida |
| Visual geral | Suave, arredondado, retrô | Estruturado, anguloso, moderno |
| Ponte | Ponte dupla fina de metal | Ponte dupla fina de metal |
| Melhor para | Rostos quadrados, diamante, coração | Rostos redondos, ovais |
Formato e cobertura da lente
A lente do aviador é mais funda no meio e se curva para dentro em cima e embaixo. Essa curva é o que dá o nome de gota, e também é por isso que a lente fica perto da sobrancelha e da bochecha ao mesmo tempo. O navigator mantém uma altura parecida, mas deixa o contorno mais reto, então a lente parece mais retangular e as proporções ficam mais ajustadas e intencionais.
A cobertura é parecida entre os dois quando a lente tem um tamanho comparável. O formato muda a aparência da cobertura, não o quanto do olho ela cobre.
Quais formatos de rosto combinam com cada estilo
Linhas curvas e retas funcionam nos aviadores e navigators da mesma forma que em qualquer outra armação: elas somam o formato que seu rosto tem menos.
- Rostos quadrados e diamante. Esses rostos já têm linhas fortes e retas. Uma lente curva de aviador soma contraste e suaviza um maxilar forte ou maçãs do rosto largas. Um navigator repete os ângulos, o que pode parecer mais marcante, mas não suaviza nada. Leia os guias completos para rosto quadrado e rosto diamante.
- Rostos em formato de coração. Um rosto coração estreita em direção ao queixo. O topo mais largo e a base curva de um aviador equilibram bem uma mandíbula estreita. Veja o guia de óculos para rosto em formato de coração.
- Rostos redondos e ovais. Esses rostos têm menos linhas retas próprias, então o topo mais plano e as laterais mais retas de um navigator somam definição sem parecer deslocado. Confira os guias para rosto redondo e rosto oval.
- Rostos alongados. Os dois estilos podem funcionar se a lente tiver profundidade suficiente para quebrar um rosto longo e estreito. Veja óculos para rosto alongado para as checagens de profundidade e largura mais importantes.
Para um olhar mais profundo sobre o lado aviador desta comparação, leia óculos aviador combinam com rosto quadrado?, que também cobre o navigator como a opção mais marcante e angulosa.
Aviador ou navigator com grau?
Uma lente curva e funda de aviador pode ser complicada com lentes multifocais. As lentes multifocais precisam de uma certa altura útil de lente abaixo da pupila para a zona de leitura funcionar, e uma lente que se curva bruscamente para fora na parte de baixo pode cortar essa zona. A lente mais plana e retangular do navigator costuma manter mais altura útil no mesmo tamanho de armação.
Se você usa lentes multifocais, confira a altura mínima de lente para lentes multifocais antes de escolher qualquer um dos estilos, e leia melhores armações para lentes multifocais para formatos que facilitam isso. Graus de visão única não têm esse problema e funcionam bem em qualquer um dos dois formatos.
O ajuste importa mais que o nome
Um bom aviador e um bom navigator dependem das mesmas checagens. A armação deve ficar a poucos milímetros da largura do seu rosto nas têmporas, a ponte deve sustentar o peso de forma uniforme no seu nariz, e a lente deve ficar perto da linha da sobrancelha sem se apoiar nas bochechas.
Nossa tabela de tamanhos de óculos cobre as faixas de largura típicas para os dois formatos, e qual a largura ideal dos óculos? explica como medir o seu próprio rosto primeiro. Se você está comprando óculos de sol especificamente, como os óculos de sol devem se ajustar? cobre a única regra que se inverte para lentes de sol: a barra superior deve acompanhar ou cobrir sua sobrancelha, não ficar abaixo dela.
Cor do metal e peso do aro
Os dois estilos costumam ser feitos em metal fino, então a cor faz a maior parte do trabalho. Dourado e tartaruga quente suavizam qualquer um dos dois formatos e combinam com tons de pele mais quentes. Prata e grafite parecem mais firmes e combinam com tons mais frios. Um aro mais grosso em qualquer um dos estilos soma mais peso visual, o que importa mais se seu rosto já é menor.


Qual você deve escolher?
Escolha um aviador se seu rosto já tem linhas fortes e retas e você quer uma armação que as suavize. Escolha um aviador também se você gosta de um visual mais suave e retrô em geral.
Escolha um navigator se seu rosto é mais redondo ou suave e você quer uma armação que some definição. Escolha um navigator também se você prefere um visual mais estruturado e moderno em vez de retrô.
Se você não consegue saber pela foto do produto qual dos dois realmente funciona no seu rosto, o mais seguro é ver os dois em você antes de comprar qualquer um.
Veja os dois formatos no seu próprio rosto antes de escolher. O SpecFit mede seu rosto, confere a largura de uma armação em relação a ele, e renderiza óculos de grau ou de sol vinculados na sua própria foto.
Perguntas
Qual a diferença entre óculos aviador e navigator?
As lentes do aviador se curvam em formato de gota que desce em direção à bochecha. As lentes do navigator são mais quadradas, com o topo mais plano e as laterais mais retas. Os dois estilos costumam compartilhar uma armação fina de metal e uma ponte dupla.
Óculos de sol navigator são a mesma coisa que aviador?
Não. Eles vêm da mesma família e compartilham a ponte dupla de metal, mas a lente do navigator é mais quadrada e mais plana no topo. A lente do aviador é mais redonda e curva mais para baixo na parte inferior.
O que são óculos navigator?
Óculos navigator são um parente mais quadrado do aviador. Eles mantêm a armação fina de metal e a ponte dupla, mas usam uma lente mais retangular, com o topo mais plano, em vez de uma gota curva.
Navigator combina melhor com rosto quadrado do que aviador?
Geralmente não. Um rosto quadrado já tem linhas fortes e retas, então o topo mais plano de um navigator as repete. Uma lente curva de aviador soma contraste e tende a suavizar a mandíbula e a testa em vez disso.