SpecFitComment les lunettes doivent-elles tomber ? Liste de contrôle en 10 points
Les lunettes doivent être de niveau, rester stables et se faire presque oublier. Vérifiez d'abord la largeur, le pont, les branches, la position des pupilles et la ligne des sourcils ; puis vérifiez le niveau, le dégagement des joues et des cils, la stabilité et le confort toute la journée.
Les 10 contrôles
| Contrôle | À quoi ressemble le bon résultat |
|---|---|
| Largeur | Largeur de la monture à 2-3 mm de la largeur de votre visage |
| Pont | Repose sur le nez sans pincer ni glisser |
| Branches | Vont droit vers l'arrière, se plient juste après l'oreille |
| Pupilles | Au niveau ou juste au-dessus du centre de chaque verre |
| Ligne des sourcils | Le haut de la monture suit les sourcils, qui restent au-dessus |
| Niveau | Les deux verres se trouvent à la même hauteur |
| Joues | Les bords inférieurs ne se soulèvent pas quand vous souriez |
| Cils | Les cils ne frôlent pas les verres |
| Stabilité | La monture reste en place quand vous regardez vers le bas |
| Confort | Aucun point de pression après 30 minutes |
1. Largeur
Mesurez votre visage tempe à tempe. La largeur totale de la monture doit se trouver à 2-3 mm de cette mesure. Une monture trop large glisse et paraît trop grande. Une monture trop étroite presse les tempes et se perche en avant. La largeur totale est rarement imprimée sur la monture, mais vous pouvez l'estimer à partir de l'étiquette de taille : deux largeurs de verre, plus le pont, plus environ 12 mm.
2. Pont
Le pont porte la plus grande partie du poids de la monture. Il doit reposer sur votre nez sans pincer et sans jour visible. Si des marques rouges apparaissent sur le côté du nez, le pont est trop étroit. Si la monture n'arrête pas de glisser, il est en général trop large. La largeur du pont est le chiffre du milieu de l'étiquette : 17 dans 54□17 140.
3. Branches
Les branches doivent aller droit vers vos oreilles sans presser votre tête, puis se plier juste après l'oreille. Une branche qui se plie avant l'oreille pousse la monture en avant. Une branche qui ne touche jamais l'oreille laisse glisser la monture. Les longueurs standards vont de 135 à 145 mm, et un bon opticien peut ajuster la pliure.
4. Pupilles
Regardez droit devant vous dans un miroir. Chaque pupille doit se trouver au niveau ou juste au-dessus du centre horizontal de son verre, à peu près dans le tiers supérieur. C'est là que votre écart pupillaire rencontre la monture : les verres sont taillés pour que leurs centres optiques s'alignent avec vos pupilles. Si vos yeux se trouvent bas dans le verre ou loin du centre, la monture ne correspond pas à votre écart pupillaire et à la largeur de votre visage.
5. Ligne des sourcils
Le haut de la monture doit suivre la ligne de vos sourcils, proche mais sans jamais les couvrir. Des sourcils à l'intérieur du verre paraissent faux à tout le monde, instantanément. Une monture trop basse laisse un écart qui fait paraître le visage plus long.
6. Niveau
Regardez droit dans un miroir. Le haut de la monture doit être de niveau, avec les deux pupilles à la même hauteur dans leurs verres. Un côté plus haut que l'autre veut en général dire que la pliure de la branche ou les plaquettes nasales ont besoin d'un ajustement. Cela ne veut pas toujours dire que la taille de la monture est fausse.
7. Dégagement des joues
Le bord inférieur doit dégager vos joues au repos et ne doit pas soulever les lunettes quand vous souriez. Un contact veut en général dire que le verre est trop profond, que le pont est trop bas, ou les deux. Cela compte surtout avec les montures oversize, aviateur et à pont bas.
8. Dégagement des cils
Vos cils ne doivent pas frôler les verres. Un contact constant salit le verre et peut être irritant. Des plaquettes nasales réglables peuvent avancer une monture ; sinon cherchez un pont conçu pour créer plus d'espace.
9. Stabilité
Regardez vers le bas, hochez la tête une fois, et tournez la tête d'un côté à l'autre. La monture doit rester en place sans serrer. Un glissement indique un problème de pont ou de branche. Un mouvement d'un seul côté indique en général un problème d'ajustement.
10. Confort toute la journée
Une monture peut réussir un test au miroir et pourtant faire mal plus tard. Portez-la pendant au moins 30 minutes. Une pression aux tempes veut dire qu'elle est trop étroite ; une douleur derrière les oreilles veut dire que la pliure de la branche est fausse ; des marques sur le nez veulent dire que le poids n'est pas réparti de façon égale.
Signes qu'une monture ne va pas
- Des marques rouges sur le côté du nez après une heure de port.
- La monture glisse quand vous regardez vers le bas.
- Une pression ou une douleur derrière les oreilles ou aux tempes.
- Vous voyez le bord de la monture dans votre champ de vision.
- Vous n'arrêtez pas de repousser les lunettes vers le haut.
Vérifiez l'ajustement avant de posséder la monture
En magasin, faites les cinq contrôles dans le miroir. En ligne, vous ne pouvez pas. SpecFit combine cet écart : il mesure votre visage une fois, puis note n'importe quelle monture que vous collez par rapport à ces mesures. Largeur, forme et couleur sont notées séparément, avec le verdict en mots simples. Le contrôle d'ajustement est gratuit. Afficher la monture sur votre visage coûte un crédit.
SpecFit mesure votre visage et vérifie n'importe quelle monture par rapport à lui. La mesure est gratuite, et vous pouvez voir la monture affichée sur votre propre photo.
Questions
Pourquoi mes lunettes glissent-elles sur mon nez ?
En général le pont est trop large, donc la monture repose plus bas que prévu. Parfois les branches sont trop longues ou écartées. Un pont plus étroit, des plaquettes nasales réglables, ou un ajustement des branches corrigent chacun une version différente du glissement.
Les lunettes doivent-elles couvrir mes sourcils ?
Non. Les sourcils au-dessus de la monture, toujours. La ligne du haut de la monture doit les suivre de près.
Un magasin peut-il corriger une monture légèrement décalée ?
En partie. Les pliures des branches et les plaquettes nasales s'ajustent. La largeur de la monture et celle du pont ne s'ajustent pas. Obtenez d'abord les bons chiffres, et laissez l'ajustement gérer le reste.